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高铁学校促进活性化发展

日本九州旅客铁道株式会社上海代表处所长以“通过高铁学校，促进当地活性化发展”为题，首先介绍了在九州当地运行的新干线，新干线车厢内装饰非常豪华，用九州当地的材料和当地匠人的技术建造，金箔贴在车厢内，凸显了九州当地的特色。

随着九州新干线的开通，需求越来越大。刚开始以新干线的纵轴为分支，投入了一些观光列车，到九州各地。乘客乘坐新干线除了速度之旅，还可以停留在车内观光旅游，欣赏美景。旅客可以分别感受到两种不同的铁路体验。

郑州创新科技学校旨在培养创新型高素质复合型人才。我国高铁学校近年来发展*，同时也衍生出了各种附加产业，比如轨道交通与旅游相结合，创新科技学校针对市场需求，为这些新型的产业培养了大量高素质人才。

高铁学校发展的背景有以下几个方面：

政策背景：交通与运输部、旅游局等国家六个部门联合出台的文件中提到“交通+旅游”的融合是发展方向，现在是旅游轨道交通发展的“窗口期”。

市场背景：旅游产品逐渐转向多样化和专项化；新时代群众高质量旅游需求旺盛。

技术背景方面，铁路我们主要是采用轮轨制式，160公里以下的技术都有条件转化为高铁学校。城市轨道交通主要解决高中低容量，采用地铁、有轨电车的成熟技术解决问题。

郑州创新科技学校在教学过程中，除了课程的学习，还会开展各种竞赛及汇演活动，丰富学生的课余生活，提高学生的综合素质，有利于学生就业。

根据2018年运输部工作会议要求，持续深化高铁学校运输供给侧结构性改革，推动中长距离大宗货物运输向铁路、水路转移，是年度乃至未来几年的首要工作。考虑到铁路与水运和公路在能耗和碳排放上的综合优势，尤其是铁路在多式联运中的**优势，中长距离运输的长期趋势前景依然明朗。另外，随着电商的不断发展，货运服务效率也在提高，高铁学校货运在涉足快递量方面会有持续的发展，关键是在公路、航空竞争中如何能更有效地衔接。

郑州创新科技中等专业学校教学设施齐全，师资力量雄厚，拥有多种现代化的教学设备，加强学生实践能力的提升，以市场需求为导向，培养各种创新型的人才。