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轨道交通线网规划必须有四大支撑

（１）城市规划：城市规划是线网规划的依据和归宿，因此线网规划的原则必须是依据总体规划、支持总体规划、**前总体规划、回归总体规划。

（２）客流需求：客流预测为线网规划提供需求的依据，可确定建设的必要性、时机、顺序和规模，并对线网定性量化提出一系列客流参数和指标。

（３）可实施性：这是线网“画在纸上，落到地上”的重要工作，包括工程实施、运营经营、财政经济的支持能力。

（４）双赢效益：与建设项目在城市中的地位、与城市重点发展部署相协调，做到“城市规划生成客流，轨道交通引导客流”的双赢发展，使轨道交通建设与运营效益进入良性循环，保持可持续发展的态势。

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郑州地铁2020年将增至8条线

自从2009年，郑州地铁的建设得到许可后，历经六年，郑州地铁建设规划两次更改，终于从较初的两条线增至8条线。记者昨日从省**获悉，近期，相关部门批准《郑州市城市轨道交通近期建设规划(2014-2020年)》(下称规划)，规划8条地铁线，到2020年，形成5条运营线路。郑州市编制近期(2014-2020年)建设规划，该规划日前正式被国家批准。根据规划内容，未来，郑州市中心城区城市轨道交通线路网由8条线路组成，从地铁1号线到8号线，总长约277.1公里，线网密度0.66公里/平方公里，设换乘站35座。预计2020年，郑州市区公共交通占机动化出行量比例达到60%以上，轨道交通占公共交通出行量比例达到25%以上。

郑州创新轨道交通学校是军事化教学，校内一切作息以军人为规范，让学生养成良好的作息习惯，让学生在完成学业后可以更好的适应工作！